O ônibus longo da milhagem da segurança alta cansa a largura sobre 255mm com Sidewall aumentado

O treinador alto do curso da segurança cansa 255/70R22.5 para ônibus de energia novos
 
Características
 
Este treinador que do curso o pneu é projetado para todas as rodas da posição para os ônibus de energia novos que correndo com as estradas interurbanas e de cidade, tem características do sidewall e da carcaça aumentados, o grânulo reforçado do pneu e a segurança alta, ele é 4 tamanhos disponíveis: 11R22.5, 305/70R22.5, e 255/70R22.5 (16PR e 18PR).
 
O projeto aumentado do sidewall com o fator de segurança mais alto que promove, assegura a segurança alta.
 
A aplicação do cabo de aço do ST para reforçar a força da carcaça, é produtos ideais do pneu para os ônibus de energia novos.
 
Aperfeiçoou a estrutura da embalagem, camada da fibra aplicada na área do grânulo, reforçam a força da batida, para impedir o rachamento do grânulo do pneu.
 
Especificação
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Índice da velocidade
 

 
Aplicação
 
Este curso treina o pneu de 255/70R22.5 é acessório padrão das peças do pneu para muitos ônibus de energia novos que produziram por ônibus dourados do dragão, pelos treinadores principais e pelo fabricante do ônibus em China.
 
Com indústria radicalmente tornando-se do veículo novo da energia, a procura para pneus do treinador do curso é variada com passado.
 
Sobre os produtos do pneu do treinador do curso que pôs com combustível fóssil, fator de segurança, passeio do conforto e eficácia do combustível econômica são os índices principais do pneu. Comparado com os veículos do combustível, há diverso diferença essencial do treinador a pilhas.
 
Em primeiro lugar, o peso adicionado do grupo da bateria de treinador novo da energia está sobre 2 toneladas, cada pneu tem que carregar com mais 340 quilogramas do carregado do que aquele montado no treinador do combustível, os produtos do pneu do treinador novo da energia tem características com índice alto da carga.
 
Em segundo lugar, uma de uma outra vantagem dos veículos novos da energia com combustível um é seu método de partida-acima que não precisam através da caixa de engrenagens de acelerar. Os veículos novos da energia podem ser uma hora mais curto de alcançar a velocidade running normal, o desgaste da partida-acima aumentará, e cansa o grânulo carregará mais fricção com borda da roda, que afetando a milhagem da expectativa do pneu.
 
Para encontrar as procuras do mercado, os pneus do treinador do curso para os ônibus de energia novos foram projetados, sua característica da carcaça dura, flexível e o grânulo reforçado, que melhorando o fator de segurança, e igualmente tem o desempenho bom na resistência de desgaste.