o treinador do curso do tamanho 385/55R22.5 cansa a capacidade de carga 4500Kg máxima para a estrada

Os pneus econômicos da largo-base do curso 385/55R22.5 treinam as peças dos pneus de KINGLONG & do DRAGÃO DOURADO
 
Aplicação
 
Este tipo do pneu do ônibus da cidade do tamanho 385/55R22.5 com mais seção da largura do passo, é apropriado para a roda traseira da posição do treinador e da movimentação do semi-caminhão. Desde 2016, este tipo do pneu do ônibus da cidade seria as partes genuínas de KINGLONG & do DRAGÃO DOURADO, o treinador equipado com ele foi exportado cada vez mais para o Canadá, e você pode encontrar cada vez mais o treinador e o ônibus urbano que estava comutando entre cidades, equipados com este pneu do ônibus da cidade. Nossos produtos fornecem mais confortável, eficiente, a segurança e o econômico.
 
Imagine este pneu do ônibus da cidade do tamanho 385/55R22.5 para substituir a roda dupla tradicional da roda traseira do treinador e ônibus urbano, de que fornece a condução sooth e uma mais baixa resistência do rolamento e uma menos vibração, e deixa o passageiro mais confortável.
 
É trabalhos periódicos necessários, verificar a pressão e os pneus de gerencio de cada posição. Este pneu do ônibus da cidade com passo da largo-base manterá o passo gasto mais liso, diminui vestido parcial e rasgado e fornece menos necessidade de rotações, de cortar mais época da manutenção, as frotas da ajuda e a operação do proprietário que trabalham mais eficiência.
 
A mostra da data que equipar este pneu do ônibus da cidade está podendo abaixar o peso do veículo, das frotas e da operação do proprietário pode salvar mais libras que vão das bordas de aço e dual trabalho convencional junto a este tipo do pneu do ônibus da cidade com as rodas do pneu e do todo-alumínio da largo-base. Em alguns casos, reduzir-se é até 70 libras ou mais pela posição da roda.
 
Sobre o encaixe, não exige o equipamento especial montar e desmontar este pneu do ônibus da cidade, e pode ser recauchutada e frotas recaplitulado, e da ajuda e economias da operação do proprietário mais libras de combustível.
 
Especificação
 

 
Índice da velocidade
 

 
 
Características
 
O teste padrão combinado típico é apropriado para a roda traseira de treinadores do curso e é igualmente para o eixo motor dos caminhões.
 
o projeto do composto do Anti-corte fornece o desempenho bom da resistência do corte.
 
A otimização da geometria do projeto da coroa melhora a capacidade emocionante e a capacidade de travagem.