O tipo ziguezague largo do tubo dos pneus da base deu forma ao projeto 8.25R20 TT ECE de Sipes aprovado

O tipo ônibus do tubo cansa 8.25R20 TT para todo o eixo dos ônibus e de caminhões médios do dever

 

Características

 

Este pneu de dobra radial puro aço de 8.25r20 é o pneu urbano o mais comum do ônibus, que tendo um teste padrão do passo de quatro sulcos retos principais com sipes ziguezague-dados forma projete, ele está sendo recomendado para todos os eixos dos ônibus e dos caminhões médios do dever que correm nas boas condições de estrada tais como a estrada e estradas urbanas. Está havendo disponível em 16 tamanhos que incluindo o tubo datilografe a produtos de 8.25R15LT, de 7.50R16LT, de 8.25R16LT, de 7.50R20 e de 8.25R20, e em produtos sem câmara de ar para 17,5 19,5 da polegada de diâmetro bordas da polegada e: 8.5R1.7, 9.5R17.5 e 8R19.5.

 

A distribuição geométrica aperfeiçoada do projeto ziguezague-dado forma dos sipes, com desempenho crescente do aperto na fritada e nas estradas molhadas, e melhora a capacidade de oposição contra ao desgaste irregular deste pneu do treinador do curso de 8.25R20.

 

A aplicação de um composto running mais fresco do passo pode eficaz conter calor constituído, e combinado com o passo 5 reto com fornecimento de uma mais baixa resistência do rolamento, e de umas frotas de veículo da ajuda para salvar a despesa do combustível.

 

E o projeto para a pedra rejeitada sob a parte inferior dos sulcos fornece a capacidade excelente da auto-limpeza, e reduz a possibilidade essa a coroa que está para fora sulca o rachamento devido à retenção de pedra nos sulcos.

 

Especificação

 

Tamanho	Dobra	Carga Índice	Velocidade índice	Padrão Borda	Máximo carga (quilogramas)		Pneu novo inflado Dimensões (milímetros)		Tubo	Operação Norma
					Único	Duplo	Seção Largura	Total Diâmetro
8.25R15TR	12	126/124	M	6,50	1700	1600	236	847	TT	TRA
8.25R15TR	14	129/127	L	6,50	1850	1750	236	847	TT	TRA
7.50R16LT	12	120/116	M	6.00G	1400	1250	215	805	TT	GB
7.50R16LT	14	122/118	M	6.00G	1500	1320	215	805	TT	GB
8.25R16LT	12	123/119	M	6.50H	1550	1360	235	865	TT	GB
8.25R16LT	14	126/122	L	6.50H	1700	1500	235	865	TT	GB
8.25R16LT	16	128/124	L	6.50H	1800	1600	235	865	TT	GB
7.50R20	12	128/126	L	6,00	1800	1700	215	935	TT	GB
7.50R20	14	130/128	K	6,00	1900	1800	215	935	TT	GB
8.25R20	12	133/131	L	6,50	2060	1950	236	974	TT	GB
8.25R20	14	136/134	L	6,50	2240	2120	236	974	TT	GB
8.25R20	16	139/137	L	6,50	2430	2300	236	974	TT	GB
8.5R17.5	12	121/120	M	6,00	1450	1400	215	802	TL	ETRTO
9.5R17.5	14	129/127	M	6,75	1850	1750	240	842	TL	ETRTO
9.5R17.5	18	143/141	M	6,75	2725	2575	240	842	TL	ETRTO
8R19.5	12	124/122	M	6,00	1600	1500	203	859	TL	TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice da velocidade

 

Velocidade Índice	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Aplicação

 

No ano recente, há muitas peças genuínas de veículos públicos foi adaptado pelo padrão novo, tal como o tipo peça do tubo do pneu substituída pelo pneu sem câmara de ar, mas ainda alguns ônibus urbanos usam o tipo pneu do tubo, a especificação principal de que são 7.50R20 e 8.25R20.

 

Como o especialista principal dos pneus do treinador e do ônibus, WALSTONE insistem que o princípio de existe de tudo que tem a racionalidade inerente e valioso, nós ajudamos o cliente a fazer o melhor uso de tudo e aumentando suas eficiência e margem de benefício.

 

Uso do serviço de ônibus os ônibus e os treinadores levar passageiros numerosos na viagem curto, a não ser que extremamente do mau tempo, as tarefas não fossem paradas, elas com rota fixa e ser conveniente e barato, mas frequentemente limitação, acelerando e travando deles, assim que o procura do pneu que tem algumas características do sidewall engrossado, desgaste alto do passo, baixa resistência do rolamento.