O radial compacto do ônibus do caminhão monta pneus sulcos melhorados do ziguezague 12R22.5 três 3 anos de garantia

Transporte sulcos melhorados cano principal do ziguezague do caminhão três dos pneus radiais 12R22.5 do ônibus

 

Característica

 

O teste padrão do passo deste pneu radial do ônibus do caminhão de 12R22.5 foi adotado com três sulcos tortuosos assimétricos principais que melhorado do protótipo do teste padrão do passo dos três sulcos do ziguezague e da condução características principais ter da abrasão excelente que resistem, baixo do desgaste excêntrico, da manipulação retreadable e boa alta e, é apropriado para todo-posições dos caminhões para o transporte regional, ele tem 14 tamanhos que estão disponíveis, incluindo o tipo produtos do tubo de 4 tamanhos com diâmetros da borda de 20 polegadas de 11.00R20 e de 12.00R20, 10 produtos sem câmara de ar do tamanho com diâmetros da borda de 22,5 polegadas de 11R22.5 a 315/80R22.5.

 

O ombro fechado do pneu e o projeto alto do composto do passo do desgaste, aumentam o desempenho da oposição do desgaste deste pneu radial do ônibus do caminhão de 12R22.5, e aumentam a milhagem do serviço.

 

A aplicação da estrutura dobra-radial do fio puro aço do projeto da carcaça, com o fornecimento robusto e a embalagem do pneu da dureza fazem-no são possíveis que pneu gasto ao recauchutado, e aumentam a eficiência econômica das frotas de caminhão.

 

E os sipes laterais nas superfícies do passo projetam, aquele pode reduzir o desgaste irregular, e melhora o desempenho do aperto.

 

Especificação

 

Tamanho	Dobra	Carga Índice	Velocidade índice	Padrão Borda	Máximo carga (quilogramas)		Pneu novo inflado Dimensões (milímetros)		Tubo	Operação Norma
					Único	Duplo	Seção Largura	Total Diâmetro
11.00R20	16	150/147	K	8,00	3350	3075	293	1085	TT	GB
11.00R20	18	152/149	K	8,00	3550	3250	293	1085	TT	TRA
12.00R20	18	154/151	K	8,50	3750	3450	315	1125	TT	TRA
12.00R20	20	156/153	K	8,50	4000	3650	315	1125	TT	GB
11R22.5	14	144/142	M	8,25	2800	2650	279	1054	TL	TRA
11R22.5	16	146/143	M	8,25	3000	2725	279	1054	TL	TRA
11R22.5	16	148/145	M	8,25	3150	2900	279	1054	TL	ETRTO
12R22.5	16	152/148	L	9,00	3550	3150	300	1085	TL	ETRTO
12R22.5	18	152/149	K	9,00	3550	3250	300	1085	TL	GB
13R22.5	18	156/150	L	9,75	4000	3350	320	1124	TL	ETRTO
295/80R22.5	16	152/148	M	9,00	3550	3150	298	1044	TL	ETRTO
295/80R22.5	18	152/149	M	9,00	3550	3250	298	1044	TL	GB
315/80R22.5	18	154/150	L	9,00	3750	3350	312	1076	TL	ETRTO
315/80R22.5	20	156/150	L	9,00	4000	3350	312	1076	TL	ETRTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice da velocidade

 

Velocidade Índice	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Aplicação

 

O desgaste normal do passo será crítico a aperfeiçoar o uptime de frotas de caminhão e a reduzir o cálculo de gastos de funcionamento. De acordo com as décadas experimentadas do serviço do pneu e do pneu que fornecem, há causa demais conduzirá ao desgaste desigual, incluindo a pressão incorreta, o alinhamento de roda impróprio, pneus de mistura, usando problemas desequilibrados do pneu e de montagem.

 

O desgaste irregular é não somente não-eficiência da causa, mas igualmente é perigo escondido de veículos running. O desgaste desigual reduzirá a área da pegada do desempenho do aperto do pneu, e o pneu da causa não pode prender a estrada, e os camionistas e os motoristas podem perder o controle de seus veículos.

 

As inspeçãos apropriadas para cada pneu que inclui o sobressalente montado um antes dos veículos que estão sendo operados, e a manutenção regular do pneu vão uma maneira longa em manter o pneu na situação apropriada.