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18PR a dobra Off Road transporta os pneus 12.00R20 para breve/distância média estrada misturada

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18PR a dobra Off Road transporta os pneus 12.00R20 para breve/distância média estrada misturada

18PR Ply Off Road Truck Tires 12.00R20 For Short / Medium Distance Mixed Road
18PR Ply Off Road Truck Tires 12.00R20 For Short / Medium Distance Mixed Road 18PR Ply Off Road Truck Tires 12.00R20 For Short / Medium Distance Mixed Road 18PR Ply Off Road Truck Tires 12.00R20 For Short / Medium Distance Mixed Road 18PR Ply Off Road Truck Tires 12.00R20 For Short / Medium Distance Mixed Road

Imagem Grande :  18PR a dobra Off Road transporta os pneus 12.00R20 para breve/distância média estrada misturada

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Certificação: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Número do modelo: 12.00R20

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 200 PCS
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: nenhuma embalagem
Tempo de entrega: Negociável
Termos de pagamento: T/T.
Descrição de produto detalhada
Tipo: fora dos pneus do caminhão da estrada Passo: Tipo do reforço
dobra: 18PR Materiais: Borracha natural, preto de carbono, aço
cor: Black eixo: Toda a posição
Tamanho: 12.00R20 Índice da carga: 154/151
Realçar:

wide off road tires

,

off road tyres

A distância curto do pneu 12.00R20 do caminhão & média apropriada fora de estrada misturou a estrada

 

Características

 

Este produto do tubo-pneu do tamanho 12.00R20 é projetado para os caminhões pesados que correm à distância curto e média a estrada misturada, teste padrão do passo dos its com três sulcos típicos típicos do reforço que têm a melhor adaptação à maioria de condições de estradas. Há os tamanhos disponíveis da variedade que coberta com diâmetro da borda de 20 polegadas de 10.00R20 a 12.00R20, e diâmetro da borda de 22,5 polegadas de 9R22.5, de 11R22.5, de 12R22.5, de 13R22.5, de 295/80R22.5 e de 315/80R22.5.

 

O teste padrão deste pneu fora de estrada do caminhão com projeto típico que mantendo o equilíbrio ideal entre a baixa resistência do rolamento, a tração e o passo vestem, o passo do ziguezague assegura o pneu que é tração magnífica, aperto e desempenho de travagem, e o tipo projeto do reforço dos sulcos no tampão do passo pode abaixar a resistência do rolamento e melhorar o desgaste do passo, assim este pneu fora de estrada do caminhão que é condições de estrada mais internos da adaptação forte.

 

O projeto aberto do ombro pode eficazmente melhorar a dissipação do calor deste pneu fora de estrada do caminhão que aumenta a milhagem do desgaste.

 

Especificação

 

Tamanho Dobra

Carga

Índice

Velocidade

índice

Padrão

Borda

Máximo

carga (quilogramas)

Pneu novo inflado

Dimensões (milímetros)

Tubo

Operação

Norma

Único Duplo

Seção

Largura

Total

Diâmetro

10.00R20 16 146/143 K/L 7,50 3000 2725 278 1054 TT TRA
10.00R20 18 149/146 K/L 7,50 3250 3000 278 1054 TT GB
11.00R20 16 150/147 K/L 8,00 3350 3075 293 1085 TT GB
11.00R20 18 152/149 K/L 8,00 3550 3250 293 1085 TT GB
12.00R20 18 154/151 K/L 8,50 3750 3450 315 1125 TT TRA
12.00R20 20 156/153 K 8,50 4000 3650 315 1125 TT GB
9R22.5 14 136/134 L 6,75 2240 2120 229 974 TL TRA
11R22.5 14 144/142 M 8,25 2800 2650 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 146/143 M 8,25 3000 2725 279 1054 TL TRA
12R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 300 1085 TL ETRTO
12R22.5 18 152/149 K 9,00 3550 3250 300 1085 TL GB
13R22.5 18 156/153 L 9,75 4000 3650 320 1124 TL ETRTO
295/80R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 298 1044 TL ETRTO
315/80R22.5 18 154/150 M 9,00 3750 3350 312 1076 TL ETRTO
315/80R22.5 20 156/150 L 9,00 4000 3350 312 1076 TL ETRTO
11R24.5 16 149/146 K 8,25 3250 3000 279 1104 TL TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice da velocidade

 

Velocidade

Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Aplicação

 

No campos do transporte curto & médio da distância, incluindo os caminhões que levam o produto industrial e mineral preliminar, o pneu com alinhador longitudinal do passo de 3 sulcos principais do ziguezague está sendo aplicado extensamente.

 

Estes pneus com k e L-avaliado, caracterizaram o mantimento do equilíbrio ideal entre a baixa resistência do rolamento, tração e o desgaste do passo, é aplicado clássico para aqueles caminhões com transporte curto e médio da distância que correndo na estrada misturada.

 

Com peso o corredor carregado no terreno áspero e nas superfícies resistentes, e as operações de travagem frequentes não beneficiaria a dissipação do calor dos pneus, construída tipicamente, o projeto aberto do ombro que aumentar a área da dissipação de calor do pneu, e promove a milhagem da resistência e do serviço de desgaste.

 

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