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Os baixos pneus da rua do caminhão do acúmulo do calor, camioneta cansam 295/80R22.5

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Os baixos pneus da rua do caminhão do acúmulo do calor, camioneta cansam 295/80R22.5

Low Heat Build - Up Truck Street Tires , Light Duty Truck Tires 295/80R22.5
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Imagem Grande :  Os baixos pneus da rua do caminhão do acúmulo do calor, camioneta cansam 295/80R22.5

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Certificação: ECE/DOT/GCC/INMETRO
Número do modelo: 10.00R20, 11.00R20, 11.00R22, 12.00R20, 295/80R22.5, 305/75R24.5

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 200pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: nenhuma embalagem
Tempo de entrega: Negociável
Termos de pagamento: T/T.
Descrição de produto detalhada
cor: Black Principal matéria: Borracha natural, preto de carbono, aço
Tipo: Pneus altos do caminhão Largura: >255mm
Posição: Eixo do boi & do reboque Condição de trabalho: Estrada & boas estradas
Teste padrão do passo: Reforços resistência de desgaste: poço
Realçar:

low rolling resistance tires

,

wide base truck tires

O pneu do tamanho de 295/80R22.5 é apropriado para o caminhão na estrada

 

Aplicação

 

Com desenvolvido com a indústria da logística, aumentando o mercado competitivo de transportes da grande distância, como o operador do proprietário e controle das frotas que os interesses são mais sobre o cálculo de gastos operativo de cada milha. Este tipo do pneu de 295/80R22.5 WALSTONED recomendado é apropriado para o eixo do boi e posição do reboque de longo-curso running do caminhão, fornece mais milhas, regroovedable, a capacidade maior do uniforme-desgaste recauchutado, longo e menos custos de manutenção pela milha.

 

Thicken projetou para a base da laje do passo e a borracha da transição do passo, permite que este tipo do pneu do tamanho 295/80R22.5 re-seja sulcado ou recauchutado após seus passos vestidos afastado.

 

Marque o projeto do teste padrão com baixo projeto do composto da resistência do rolamento, seja ajuda este tipo do pneu de 295/80R22.5 para reduzir-se rolar a resistência do pneu dentro eficazmente, e ajudem as frotas a salvar a despesa do combustível.

 

O ombro fechado do projeto do pneu, para melhorar a força dos passos laterais, do poço da oferta resistindo contra lado-gasto e para aumentar a resistência de desgaste da capacidade do pneu, ao ponto baixo a despesa do pneu pela milha

 

A pedra ejetada projetada da parte inferior do sulco pode eficazmente impedir a retenção de pedra, reduzir danificada ocasionalmente adiantada e estender a longevidade do pneu.

 

Especificação

 

Tamanho Dobra

Carga

Índice

Velocidade

índice

Padrão

Borda

Máximo

carga (quilogramas)

Pneu novo inflado

Dimensões (milímetros)

Tubo

Operação

Norma

Único Duplo

Seção

Largura

Total

Diâmetro

10.00R20 16 146/143 L 7,50 3000 2725 278 1054 TT TRA
10.00R20 18 149/146 K 7,50 3250 3000 278 1054 TT GB
11.00R20 16 150/147 L 8,00 3350 3075 293 1085 TT GB
11.00R20 18 152/149 L 8,00 3550 3250 293 1085 TT GB
12.00R20 18 154/151 L 8,50 3750 3450 315 1125 TT TRA
11.00R22 16 152/149 K 8,00 3550 3250 293 1135 TT TRA
11.00R22 18 154/151 K 8,00 3750 3450 293 1135 TT GB
295/80R22.5 16 152/148 M 9,00 3550 3150 298 1044 TL ETRTO
305/75R24.5 14 152/148 L 9,00 3750 3250 305 1080 TL ETRTO
305/75R24.5 16 154/149 L 9,00 3750 3250 305 1080 TL ETRTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice da velocidade

 

Velocidade

Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

 

Características

 

A carcaça robusta e o projeto engrossado da base da laje do passo, podiam re-ser sulcados ou recauchutado após o passo vestido afastado

 

A baixa característica do acúmulo do calor permite o pneu que corre com alta velocidade com muitos tempos

 

Projete para todas as posições dos ônibus e dirija e do eixo do reboque dos caminhões

 

Alargue o passo exterior fornecem o desempenho bom mesmo do desgaste

 

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Contacto
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Pessoa de Contato: glensuner

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