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O caminhão de pedra da estrada do projeto da ejeção cansa 12R22.5 com quatro sulcos retos

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O caminhão de pedra da estrada do projeto da ejeção cansa 12R22.5 com quatro sulcos retos

Stone Ejection Design Highway Truck Tires 12R22.5 With Four Straight Grooves
Stone Ejection Design Highway Truck Tires 12R22.5 With Four Straight Grooves Stone Ejection Design Highway Truck Tires 12R22.5 With Four Straight Grooves Stone Ejection Design Highway Truck Tires 12R22.5 With Four Straight Grooves Stone Ejection Design Highway Truck Tires 12R22.5 With Four Straight Grooves

Imagem Grande :  O caminhão de pedra da estrada do projeto da ejeção cansa 12R22.5 com quatro sulcos retos

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Certificação: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Número do modelo: 12R22.5

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 200pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: nenhuma embalagem
Tempo de entrega: Negociável
Termos de pagamento: T/T.
Descrição de produto detalhada
Largura: >255mm adequado: Caminhões & reboque de trator noun
sulcos: Tipo do reforço Materiais: Borracha natural, preto de carbono, aço
Estrutura da carcaça: todo o pneu radial de aço Tipo: Pneus do caminhão da estrada
eixo: Direção & reboque Diâmetro da borda: 22.5-Inch
Realçar:

low rolling resistance tires

,

radial truck tires

Os pneus Combustível-eficazes do caminhão da estrada dos pneus 12R22.5, pesam pneus reduzidos

 

Características

 

Este pneu reduzido peso do tamanho 12R22.5 com um teste padrão do passo de quatro sulcos retos, é projetado satisfazer para que longo-curso transporta com o padrão carregado, ele é apropriado para os eixos de direção e os eixos do reboque dos caminhões que correm na estrada e nas boas estradas. Está disponível em 8 tamanhos para 22,5 bordas da polegada de diâmetro que variam de 12R22.5 a 315/80R22.5 e ao produto baixo largo de 385/65R22.5.

 

A aplicação reduziu o peso do pneu com a nova tecnologia que inclui o pacote do grânulo do pneu do peso da ultra-luz, o pacote da correia do pneu do peso da ultra-luz, e a formulação com o composto constituído do passo do desgaste alto e do baixo calor, que contribui a eficácia do combustível, e ajuda a frota de caminhão a salvar as despesas de funcionamento.

 

O projeto para o teste padrão do passo com quatro sulcos retos, que fornece melhor a manipulação do desempenho da condução, e o projeto das aço-lâminas no sidewall dos sulcos enlatam o aumento eficaz o desempenho do aperto, e reduzem o desgaste excêntrico e o desgaste desigual.

 

O projeto de pedra da ejeção na parte inferior dos sulcos pode impedir a caça com armadilhas de pedra nos sulcos, para reduzir o sulco que racha-se, e proteger a carcaça da base e do passo da laje do passo é fora do penetrado pelas pedras.

 

Especificação

 

Tamanho Dobra

Carga

Índice

Velocidade

índice

Padrão

Borda

Máximo

carga (quilogramas)

Pneu novo inflado

Dimensões (milímetros)

Tubo

Operação

Norma

Único Duplo

Seção

Largura

Total

Diâmetro

12R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 300 1085 TL ETRTO
12R22.5 18 152/149 L 9,00 3550 3250 300 1085 TL GB
295/80R22.5 16 152/148 M 9,00 3550 3150 298 1044 TL ETRTO
295/80R22.5 18 152/149 M 9,00 3550 3250 298 1044 TL GB
315/80R22.5 18 154/150 M 9,00 3750 3350 312 1076 TL ETRTO
315/80R22.5 20 156/150 L 9,00 4000 3350 312 1076 TL ETRTO
385/65R22.5 18 158 K 11,75 4250   389 1072   ETRTO
385/65R22.5 20 160 J 11,75 4500   389 1072   ETRTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice da velocidade

 

Velocidade

Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Aplicação

 

Quando os reboques de trator noun e os caminhões com excesso de peso são já não um modelo de funcionamento que é eficiente e rentável, há definidamente uma tendência usar pneus reduzidos peso para caminhões do longo-curso com o padrão carregado.

 

Para o longo curso as frotas de caminhão, para reduzir o cálculo de gastos da operação pela milha são cruciais, o pneu que tendo algumas características da baixa resistência do rolamento, da milhagem longa e do desempenho segurar excelente sem desempenho da segurança do sacrifício ajudará a frota de caminhão a salvar o consumo e a aumentar a eficiência comercial.

 

A aplicação dos materiais ultra claros para construir a carcaça do pneu e combinado com o baixo composto do passo da resistência e do refrigerador do rolamento, é reduz não somente o peso total do pneu por 20%, e também melhora a eficácia do combustível por um mínimo de 3%, é apropriada para as posições da direção e do reboque dos caminhões que correm sobre a estrada e os bons pavimentos.

 

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