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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tamanho: | 10R22.5 | Tubo: | Sem câmara de ar |
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Índice da velocidade: | L | Largura: | 205mm-280mm |
Principal matéria: | Borracha natural, preto de carbono, aço | Estrutura: | todo o pneu radial de aço |
Aplicação: | Treinadores & ônibus | Tipo: | Pneus do treinador do curso |
Realçar: | truck and bus tyres,school bus tires |
O treinador do curso cansa 10R22.5, eficiência econômica, os pneus urbanos dos ônibus 10 22,5
Características
O pneu de 10R22.5 é tamanho configurado cano principal do pneu para os ônibus urbanos. A estabilidade e a economia são sempre o cano principal exigido para os pneus que montaram nos ônibus que correm no pavimento urbano, tamanho disponível que inclui 17,5-, 19,5 - e os diâmetros da borda de 22,5 polegadas, as larguras do passo soaram 205mm a 280mm.
A aplicação recentemente do material que aumentando a força da carcaça deste pneu do treinador do curso de 10R22.5, lhe faça é possível, recauchutar após o passo vestido fora, e aumenta a eficiência longa e econômica do serviço.
O ombro externo fechado e o projeto com sipes s-afiados no reforço do passo deste curso treinam o pneu, aperfeiçoam a distribuição da pegada para aumentar a resistência de abrasão e o desempenho contra ao desgaste irregular.
Este pneu urbano do ônibus de 10R22.5 com 4 sulcos retos, com fornecimento da baixa resistência do rolamento, passeio do conforto e boa drenagem da água, e reduz o consumo de combustível e a proteção do ambiente.
Especificação
Tamanho | Dobra |
Carga Índice |
Velocidade índice |
Padrão Borda |
Máximo carga (quilogramas) |
Pneu novo inflado Dimensões (milímetros) |
Tubo |
Operação Norma |
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Único | Duplo |
Seção Largura |
Total Diâmetro |
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9.5R17.5 | 14 | 129/127 | M | 6,75 | 1850 | 1750 | 240 | 842 | TL | ETRTO |
9.5R17.5 | 18 | 143/141 | M | 6,75 | 2725 | 2575 | 240 | 842 | TL | ETRTO |
8R19.5 | 12 | 124/122 | M | 6,00 | 1600 | 1500 | 203 | 859 | TL | TRA |
8R19.5 | 12 | 127/125 | M | 6,00 | 1750 | 1650 | 203 | 859 | TL | GB |
8R22.5 | 14 | 130/128 | M | 6,00 | 1900 | 1800 | 203 | 935 | TL | ETRTO |
9R22.5 | 14 | 136/134 | M | 6,75 | 2240 | 2120 | 229 | 974 | TL | TRA |
10R22.5 | 14 | 141/139 | M | 7,5 | 2575 | 2430 | 254 | 1019 | TL | TRA |
10R22.5 | 16 | 144/142 | L | 7,5 | 2800 | 2650 | 254 | 1020 | TL | ETRTO |
11R22.5 | 14 | 144/142 | M | 8,25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | TL | TRA |
11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8,25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | TRA |
11R22.5 | 16 | 148/145 | M | 8,25 | 3150 | 2900 | 279 | 1054 | TL | ETRTO |
Índice da velocidade
Velocidade Índice |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Aplicação
Este pneu urbano do ônibus de 10R22.5 com quatro sulcos retos é um dos produtos maduros dos pneus do treinador do curso que ser pneu genuíno peça para muitos ônibus modela, como o modelo do veículo de XMQ6901AY que que é produzido por KINGLONG, um do fabricante famoso do treinador de China.
Durante as horas de pressa, quando os ônibus urbanos foram enchidos com os povos que passam com o trânsito intenso, a estabilidade do veículo e a manipulação são críticas. O projeto fechado do ombro deste pneu do treinador do curso de 10R22.5 fornece a pegada mais larga que é beneficiada para manter a tração alta e para suportar a força lateral.
As tarefas dos ônibus urbanos não são canceladas pelas condições de mau tempo tais como a chuva, o granizo e a neve, e o sistema de transporte público fornece veículos baratos e convenientes para os povos que vivendo na cidade. Os comedoiros da empresa do transporte público confiam nos bens e no pneu da economia para manter o sistema público correr durante todo o tempo, e o ponto baixo o cálculo de gastos de funcionamento.
Pessoa de Contato: glensuner