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Os ônibus/os pneus urbanos 10R22.5 treinador do curso fecharam o projeto externo do ombro

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Os ônibus/os pneus urbanos 10R22.5 treinador do curso fecharam o projeto externo do ombro

Urban Buses / Travel Coach Tires 10R22.5 Closed Outboard Shoulder Design
Urban Buses / Travel Coach Tires 10R22.5 Closed Outboard Shoulder Design Urban Buses / Travel Coach Tires 10R22.5 Closed Outboard Shoulder Design Urban Buses / Travel Coach Tires 10R22.5 Closed Outboard Shoulder Design Urban Buses / Travel Coach Tires 10R22.5 Closed Outboard Shoulder Design

Imagem Grande :  Os ônibus/os pneus urbanos 10R22.5 treinador do curso fecharam o projeto externo do ombro

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Certificação: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Número do modelo: 10R22.5

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 200pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: nenhuma embalagem
Tempo de entrega: Negociável
Termos de pagamento: T/T.
Descrição de produto detalhada
Tamanho: 10R22.5 Tubo: Sem câmara de ar
Índice da velocidade: L Largura: 205mm-280mm
Principal matéria: Borracha natural, preto de carbono, aço Estrutura: todo o pneu radial de aço
Aplicação: Treinadores & ônibus Tipo: Pneus do treinador do curso
Realçar:

truck and bus tyres

,

school bus tires

O treinador do curso cansa 10R22.5, eficiência econômica, os pneus urbanos dos ônibus 10 22,5

 

Características

 

O pneu de 10R22.5 é tamanho configurado cano principal do pneu para os ônibus urbanos. A estabilidade e a economia são sempre o cano principal exigido para os pneus que montaram nos ônibus que correm no pavimento urbano, tamanho disponível que inclui 17,5-, 19,5 - e os diâmetros da borda de 22,5 polegadas, as larguras do passo soaram 205mm a 280mm.

 

A aplicação recentemente do material que aumentando a força da carcaça deste pneu do treinador do curso de 10R22.5, lhe faça é possível, recauchutar após o passo vestido fora, e aumenta a eficiência longa e econômica do serviço.

 

O ombro externo fechado e o projeto com sipes s-afiados no reforço do passo deste curso treinam o pneu, aperfeiçoam a distribuição da pegada para aumentar a resistência de abrasão e o desempenho contra ao desgaste irregular.

 

Este pneu urbano do ônibus de 10R22.5 com 4 sulcos retos, com fornecimento da baixa resistência do rolamento, passeio do conforto e boa drenagem da água, e reduz o consumo de combustível e a proteção do ambiente.

 

Especificação

 

Tamanho Dobra

Carga

Índice

Velocidade

índice

Padrão

Borda

Máximo

carga (quilogramas)

Pneu novo inflado

Dimensões (milímetros)

Tubo

Operação

Norma

Único Duplo

Seção

Largura

Total

Diâmetro

9.5R17.5 14 129/127 M 6,75 1850 1750 240 842 TL ETRTO
9.5R17.5 18 143/141 M 6,75 2725 2575 240 842 TL ETRTO
8R19.5 12 124/122 M 6,00 1600 1500 203 859 TL TRA
8R19.5 12 127/125 M 6,00 1750 1650 203 859 TL GB
8R22.5 14 130/128 M 6,00 1900 1800 203 935 TL ETRTO
9R22.5 14 136/134 M 6,75 2240 2120 229 974 TL TRA
10R22.5 14 141/139 M 7,5 2575 2430 254 1019 TL TRA
10R22.5 16 144/142 L 7,5 2800 2650 254 1020 TL ETRTO
11R22.5 14 144/142 M 8,25 2800 2650 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 146/143 M 8,25 3000 2725 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 148/145 M 8,25 3150 2900 279 1054 TL ETRTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice da velocidade

 

Velocidade

Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Aplicação

 

Este pneu urbano do ônibus de 10R22.5 com quatro sulcos retos é um dos produtos maduros dos pneus do treinador do curso que ser pneu genuíno peça para muitos ônibus modela, como o modelo do veículo de XMQ6901AY que que é produzido por KINGLONG, um do fabricante famoso do treinador de China.

 

Durante as horas de pressa, quando os ônibus urbanos foram enchidos com os povos que passam com o trânsito intenso, a estabilidade do veículo e a manipulação são críticas. O projeto fechado do ombro deste pneu do treinador do curso de 10R22.5 fornece a pegada mais larga que é beneficiada para manter a tração alta e para suportar a força lateral.

 

As tarefas dos ônibus urbanos não são canceladas pelas condições de mau tempo tais como a chuva, o granizo e a neve, e o sistema de transporte público fornece veículos baratos e convenientes para os povos que vivendo na cidade. Os comedoiros da empresa do transporte público confiam nos bens e no pneu da economia para manter o sistema público correr durante todo o tempo, e o ponto baixo o cálculo de gastos de funcionamento.

 

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