pneus do PCR de 205/55R16 91V, pneus radiais para o teste padrão simétrico do passo dos carros clássicos

O PCR simétrico do passo cansa 205/55R16 91V, pneu quieto, melhor manipulação

Características

O modelo de teste padrão de AN906 é um tipo do teste padrão simétrico do passo, esse ser igual em qual as metades internas e exteriores do pneu, que é recomendado à utilização nos veículos que correm nos pavimentos duros da bem-categoria, tais como estradas, estradas interurbanas e estradas de cidade. Está havendo disponível em 16 tamanhos para 16 bordas da polegada de diâmetro, a largura dos passos que variam de 165mm a 225mm e que estão 65 para baixo aos perfis de 45 séries.

Sendo mais quieto, projetado com o variado do bloco do passo (passo) que arranja em sequência, que contribuirá para perturbar ressonância do pneu durante o pneu rolou, e reduz o ruído do pneu.

Como nós conhecidos, o desgaste desigual, de que significa que as pegadas contactam à estrada somos já não uniforme companied com mais ruído e mesmo leve vibração do volante. Assim um pneu com mesmo desgaste beneficiou o ruído de diminuição do pneu.

Um pneu com o composto macio do passo pode eficaz ampliar a área de contato do passo com estrada, mas o desgaste do passo será sacrificado, que será inaceitável para quem empresas e indivíduos que usam os veículos para seu negócio de condução.

De multi, sipes curvados e delicados da aplicação na cara do passo deste pneu do PCR de 205/55R16 91V pode eficazmente contra o desgaste irregular reduzir o ruído do pneu, e igualmente aumenta o desempenho segurar para a condução tal como a tração, o aperto, o encurralamento, a aceleração e a travagem.

Especificação

Índice da velocidade

Índice da carga

Aplicação

O pneu radial do automóvel de passageiros, igualmente chamado pneu do PCR, está sendo aplicado para o carro pessoal que sendo como partes importantes de espaços de alargamento da vida e do negócio individuais. Geralmente, a maioria do usuário individual a exigência para o pneu do PCR precisa algumas características de menos ruído do pneu, e a manipulação excelente para a condução.

Os dados mostram que o pneu com um passo macio se beneficiará para reduzir o ruído do pneu do pneu do rolamento, mas o desempenho restante do pneu tal como a resistência do rolamento e o desgaste do passo está sendo reduzido igualmente.

Projetado para o teste padrão simétrico do passo de AN600 aperfeiçoar a estrutura do passo, o passo variado que arranja em sequência de que contenha a frequência da ressonância do tire do rolamento para se manter correr o pneu no silêncio, e combinado com a aplicação do encurvamento e de sipes delicados, com a oposição do desgaste desigual que melhora, e fornece melhor a manipulação para a condução.